1.ما هو عامل الطاقة للمولد ثلاثي الطور؟ هل يمكن إضافة معوض طاقة لتحسين معامل القدرة؟
الجواب: معامل القدرة 0.8. لا ، لأن شحن وتفريغ المكثف سيسبب تقلبات في مصدر الطاقة الصغير ويتذبذب المولد.

2.لماذا نطلب من العملاء إحكام جميع الوصلات الكهربائية كل 200 ساعة من التشغيل؟
الإجابة: مجموعة مولدات الديزل عبارة عن جهاز عمل اهتزازي. علاوة على ذلك ، يجب أن تستخدم العديد من الوحدات المنتجة أو المجمعة محليًا صواميل مزدوجة ، لكنهم لم يستخدموها. بمجرد فك المثبتات الكهربائية ، سيتم إنشاء مقاومة تلامس كبيرة ، مما ينتج عنه تشغيل غير طبيعي لمجموعة المولد.

3- لماذا يجب أن تكون غرفة المولد نظيفة وخالية من الرمال الطافية على الأرض؟
الإجابة: إذا امتص محرك الديزل الهواء المتسخ ، ستنخفض الطاقة ؛ إذا امتص المولد الرمل والشوائب الأخرى ، فسوف يتضرر العزل بين فجوات الجزء الثابت والدوار ، وسيؤدي الأسوأ إلى الإرهاق.

4 هل يجب أن يحافظ الحمل الذي يحمله المولد على توازن ثلاثي الأطوار أثناء الاستخدام؟
الجواب: نعم. يجب ألا يتجاوز الحد الأقصى للانحراف 25٪ ، كما أن عملية فقدان الطور محظورة تمامًا.

5. ما هو الفرق الأكبر بين محرك الديزل ومحرك البنزين؟
إجابه:
1) الضغط في الاسطوانة مختلف. تعمل محركات الديزل على ضغط الهواء في مرحلة ضغط الانضغاط ؛ تقوم محركات البنزين بضغط خليط البنزين والهواء في مرحلة شوط الانضغاط.
2) طرق الاشتعال المختلفة. تعتمد محركات الديزل على الديزل المصغر لرش الغاز عالي الضغط تلقائيًا ؛ تعتمد محركات البنزين على شمعات الإشعال للاشتعال.